Ohne Worte . . .

Starttag

Live-Ticker

Samstag,
00:00 The best is yet to come . . .

Das NOTAM für heute:

EDGG 
FROM 15/05/30 07:00 UNTIL 15/05/30 13:00 

A2572/15
ASCENT OF UNMANNED WX BALLOON AT 

KOENIGSWINTER PSN 504109N
0071111E (10.5NM S KOELN/BONN 

VOR/DME KBO). DIAMETER 2M, 

WEIGHT 3000G, LENGTH 15M, 

CLIMB RATE 2-5 M/SEC.
GND  UP TO  FL900

EDGG 
FROM 15/05/30 09:00 UNTIL 15/05/30 15:00 

A2742/15
ASCENT OF UNMANNED BALLOON CLASS LIGHT AT 

KOENIGSWINTER CENTERED AROUND PSN 504109N 0071111E, 

(10,5 NM S KOELN-BONN VOR/DME KBO). 

COLOUR PINK, LENGTH 15M, WEIGHT 3200G, 

RATE OF CLIMB 5 M/SEC. GND  UP TO  UNL

7:24 Guten Morgen! Feucht-labile Kaltluft und doch noch Quellwolken - wir haben unser Wunschwetter!
7:56  Nach dem Start des Ballons könnt Ihr den Verlauf weiterverfolgen:
hier im Blog oder auch in der Schule (AK oberste Etage) 
8:00 Die Kisten werden ins Auto geladen, wir machen uns langsam auf den Weg
Um 10 trifft sich das Vorbereitungsteam, zwischen 10:00 und 10:30 Uhr haben wir Interviewtermine :D und um 10:30 Uhr können wir endlich den Start aufbauen. Bis gleich!
9:50 So, alles am Platz. Unseretwegen kann es losgehen!

12:00 Erster Startversuch

12:15 Zweiter Startversuch

12:36 Der Ballon ist weg! Puh . . .  Drei Anläufe haben wir gebraucht, bis der Ballon aufgestiegen ist.
13:29 Wir sitzen alle in der Schule und warten auf ein Signal - bekommen aber noch keins.
14:06 Wir haben noch kein Signal, fahren aber gleich Richtung Gießen los.
14:30 Wir haben ein Signal !!!
14:35 Jetzt kommt Bewegung in die Sache! Der GPS-Tracker hat ein Signal gesendet. Der Ballon ist noch in Bewegung über Romrod. Sie beiden Rückholerteams sind schon seit zwanzig Minuten Richtung Gießen unterwegs.  
14:48 Gelandet???
Wir haben Signale im 5-Minutenabstand und die Position ändert sich nicht mehr. Speed: 0
Ich möchte gerne wissen, was jetzt in den beiden Autos los ist!

Große Freude in Auto 1

15:00 Gelandet! Jetzt können wir von hier aus nur warten, was uns die Bergungsteams schreiben.
Aus dem einen Auto kam gerade die Nachricht, dass sie bei Montabaur auf der A 3 sind.
15:20 Kurze Pause "An der Meil"
15:30 in der Zwischenzeit können wir noch ein bisschen vom Start erzählen.
Pünktlich um 10 waren alle Teammitglieder auf dem Platz, fünf Minuten später verschwand Jona schon wieder. Radio Bonn/Rhein-Sieg hatte einen Anruf angekündigt, später hörten wir auch schon von Verwandten, dass nach 11 Uhr ein tolles Interview gesendet wurde.
Um 10:20 waren dann alle fertig, die Kisten aus dem Auto geholt, der Vorbereitungsplatz markiert und dann ---- verschwand ein Teamer "nur mal ganz kurz", um seine Tante vom Schulgelände auf den Sportplatz zu lotsen. 10:30 - keine Tante   10:35 - keine Tante   10:40  ah, da ist die Tante! Es kann endlich losgehen.
In der folgenden Stunde gab es zwei "Lager" auf dem Sportplatz: ein hochkonzentriertes Team, das gewissenhaft die Checklisten abarbeitete und die Zuschauer, die um die markierte Fläche lief, Informationen austauschte, die Aufregung teilte und jede Menge Fotos machte.
Der Aufkleber mit den Informationen für den Finder wollte nicht halten, der Ballon wurde erstmal von der falschen Seite gefüllt, die Schnur musste ordentlich ausgelegt werden, die Geräte montiert, eingeschaltet und mehrfach überprüft werden, der Fallschirm wurde untersucht und ... und ... und
Es gab viele Kleinigkeiten, über die das Team entscheiden musste und langsam stieg die Spannung. Bis dahin dachten wir ja auch noch, dass das der spannende Teil sei und wir nur darauf warten, dass der Ballon losgelassen wird.
Dann wurde der Wind böiger und drückte auf den Platz.
Endlich ging es los: Alle Kameras an, Smartphones auf Videofunktion, aufstellen - loslassen und der Ballon fliegt hoch und schleift die Kapsel knapp über dem Boden über den Sportplatz in Richtung Bäume. Alle hinterherlaufen und festhalten.
Puh! Das war nix!
2. Versuch: noch mehr Helium in den Ballon füllen
Und alles wie gehabt: Kamera, Videofunktion, aufstellen, loslassen und hinterherrennen. Au weia - fliegt, aber so schafft er es gerad mal bis in die Bäume an der Bahnlinie.  Etwas besser aber noch gar nicht gut. Also schnell laufen, einfangen, Ballon sicher zurückbringen.
Es herrscht betretenen Schweigen auf dem Platz.

Das Team ist in heller Aufregung. Alle reden durcheinander, holen tief Luft, beruhigen sich und besprechen: Der Ballon wird mit noch mehr Helium gefüllt.

                                                                                                                                     t

                                                                                                                       g
                                                                                                               e
                                                                                                        i 
                                                                                                   l  
                                                                                              f 
                                                                                   r  
Nochmal: Kamera, Atem anhalten und ...    ?      E

16:43 Is there anybody out there?  Hallo?  Wir hören gar nichts mehr von unseren Suchtrupps!

Laufen sie schon über eine Wiese und bergen die Reste der Kapsel? Oder vielleicht lieber doch die ganze Kapsel!
17:04 Die Kapsel ist völlig intakt! Und die Kamera hat super Bilder gemacht!





Die Bergung der Kapsel

17:10 Von uns kommt erstmal nicht Neues mehr, wir bauen die Bodenstation in der Schule ab und melden uns heute Abend wieder!

19:30 Hallo, Ihr Wetterballonfans!
Jetzt kommt der wohlverdiente Feierabend. :-D
Wir sitzen in der Schule und schauen einen faszinierenden Film. Gestochen scharfe Bilder in HD! Jetzt fliegen wir gerade an die Wolkenuntergrenze . . . und warten auf die Pizza.
Plötzlich kommen AG-Eltern zur Tür herein und haben eine unglaubliche Überraschung dabei!
Aber das müsst Ihr Euch selbst anschauen:

Noch ein Tag . . .

Live-Ticker

Freitag,
15:40 Abfahrt nach Köln zur Firma Ballon-Discount Schlösser
16:43 Wir behalten die Wettervorhersage im Auge: jetzt ist für morgen Wind mit 14-18 km/h mit einzelnen Böen um die 60 km/h angesagt
16:50 Alles im Kofferraum! Das war der letzte Einkauf.
18:46 Als wäre das alles noch nicht spannend genug, haben sich für morgen noch zwei weitere Zeitungen angesagt. Ach ja: Radio Bonn/Rhein-Sieg sendet ein Interview über den Ballonstart!  :-D
Wer nicht kommen kann, hört ab 10 Uhr Radio (Link zu Radio Bonn/Rhein-Sieg )* oder liest hier im Blog mit.
20:01 Sachen sind fast fertig gepackt, auch wenn das Chaos das nicht vermuten lässt.
22:08 Die Etiketten für die Kapsel werden gerade gedruckt.

22:10 Alle(s) fertig! Jetzt noch gemütlich die Akkus einstecken und ab ins Bett.
22:12 Bis morgen!

*wie immer: Wir übernehmen keine Verantwortung für die Inhalte der angegebenen Links!

Line up and wait!

Was heute war

• AG-Treffen
  Der Startaufbau wurde noch einmal durchgeprobt. Ihr wisst ja, wenn der Ballon einmal weg ist, ...
• Spannender Anruf
  Am Samstag werden wir einen Überraschungsbesuch bekommen. So viel sei schon mal verraten:  nicht nur die lokalen Zeitungen sind neugierig geworden, was wir so machen.
• An alles gedacht? 

1. Klassenraum für die Zuschauer, die nach dem Start mitverfolgen wollen, wo unser Ballon gerade ist.
2. Internetverbindung und Handyempfang
3. Müssen noch Mails geschrieben werden?
4. Der Fallschirm bekommt auch oben eine Schnur

Was morgen zu tun ist

• erstmal Unterricht ;-)
• vorher, nachher und zwischendurch: Treffen mit Lehrerinnen und Lehrern, die noch Fragen haben
• vorher, nachher und zwischendurch: Treffen mit Lehrerinnen und Lehrern, die wir noch was fragen wollen
• alle Listen nochmal durchchecken: Müssen wir noch etwas besorgen?
• Gasflaschen in Köln abholen
• Handys laden und Ladekabel einpacken
• Auto vollpacken: Folie, Klebeband, Absperrband, Heringe, Wasserkanister, Besen, lange Stange, Handschuhe, Schutzbrille, Dokumente der DFS und des LBA, Fotoapparat, Schere, Feuerzeug, Heißklebepistole, Proviant, noch mehr Proviant und vorsichtshalber noch mehr Proviant...
• Ach ja: und der Ballon, die Kapsel, der Fallschirm und die Gasflaschen müssen mit.

Was am Samstag auf uns zu kommt

• Früh aufstehen
• Ballon aufpusten
• Ballon hinterherschauen
• Ballon hinterherfahren
• Ballon wiederfinden
• Bilder gucken
• :D

Was könnt Ihr tun?

Daumen drücken für das Wetter
Wind am Boden aus SWW, in der Höhe aus NWW - das passt!
Angesagt ist außerdem: viel mittelhohe Bewölkung und leichte Cirren
Wir hätten aber gerne: niedrige Quellwolken und darüber viel blauen Himmel, keine Cirren.
Also: Daumen drücken für das Wetter!

Was zum Gucken und Nachbauen

 

Noch 2 Tage . . .

Neues vom Tracker

Wir sind überrascht: nach fünf Stunden Betrieb hatte unser Tracker erst 50 % seiner Energie verbraucht! Wir können uns also am Samstag die aufwändige manuelle Abfrage per Handy sparen und stattdessen den Tracker im 5-Minuten-Intervall automatisch melden lassen, wo er gerade ist.

Eine solche Meldung sieht zum Beispiel so aus:

lat:50.683867              Breiten-
long:7.188422                und Längengrad (hier zum Beispiel des Parkplatzes hinter der Schule)
speed:0.00                       aktuelle Geschwindigkeit des Trackers
T: 15/05/30 12:02                 Datum und Uhrzeit
bat:100%                                  Ladezustand des Akkus
http://maps.google.com/...                Link mit der genauen Lage

Wir müssen also nur den Link auf die Googlemaps-Seite anklicken und sehen die aktuelle Position in der Karte - solange der Tracker Netz und Akku hat.

So sieht der Himmel heute aus. Heute und Morgen wird es noch ein bisschen ungemütlich mit Regen und etwas Wind.
Wir hoffen am Samstag auf nicht zu starken Wind aus West und lockere Bewölkung, damit wir Bilder von den verschiedenen Wolkenschichten bekommen. Ganz ohne Wolken wäre es ja langweilig - zu dichte Bewölkung wäre schade.

Wir starten den Ballon übrigens auf jeden Fall - nur Sturm oder Orkan hätten uns gehindert.

Noch 3 Tage . . . GPS-Tracker im Probelauf

Heute gibt es einen Probelauf des GPS-Trackers. Wir wollen wissen, ob die Batterie des Trackers ausreicht, um über mehrere Stunden im 5-Minuten-Takt seine Position an ein Handy zu senden.
Falls nicht, müssen wir uns noch überlegen, wie wir den Tracker von außen versorgen können.
Wenn der Tracker nämlich zu früh aufgibt, wird es schwierig, die Kapsel nach der Landung wiederzufinden.
Alternativ könnten wir auch ein längeres Sendeintervall wählen.
Allerdings wird es dann zum Rate- und Suchspiel, die Überreste zu bergen. In fünf Minuten kann der Ballon schon sehr weit fliegen, da wird der mögliche Absturzbereich ganz schon groß.

Ach ja: noch 3 Tage bis zum Start!

 

Und wir begrüßen herzlich die Leser und Leserinnen der Bonner-Rundschau 
und des Extra-Blattes in unserem Blog!

Noch 4 Tage . . .

Noch 4 Tage bis zum Start!

Wir freuen uns über die vielen Leser, die unseren Blog jetzt täglich besuchen.
Und schaut mal hier - wir haben sogar schon Pressemitteilungen:
http://www.rundschau-online.de/bonn/cjd-schule-koenigswinter-wetterballon-schwebt-30-000-meter-ueber-dem-drachenfels,15185502,30792818.html
http://www.extra-blatt.de/rag-vwp/docs/1112308/koenigswinter
Für Inhalte und Datenschutzverletzungen der angegebenen Seiten übernehmen wir keine Haftung.

Aufbau und Technik

Details zum Aufbau und zu den technischen Geräten

Kamera

Die Kamera ist eine Qumox SJ400 Actioncam. Sie ist etwa 6cm lang, 4 cm hoch und 3 cm dick.

Sie wiegt nur 60 g und kann in HD 1080P filmen.

Die vom Hersteller angegebene Auflösung von 12 Megapixel ist zwar optimistisch, jedoch ist die Qualität der Aufnahmen für uns ausreichend.

Leider ist der Akku der Kamera sehr klein, was eine Stromversorgung von außen für einen längeren Flug notwendig macht. Allerdings können wir durch ihre „Fischaugenlinse“ einen unglaublich großen Bereich gleichzeitig filmen und so hoffentlich tolle Bilder aus dem Rand der Atmosphäre einfangen.

GPS-Tracker

Der Tracker ist ein TK102 b. Er arbeitet wie ein normales Handy mit einer SIM-Karte, nur dass man mit ihm nicht telefonieren kann. Er kann aber SMS versenden. Der Tracker soll uns helfen, die Kapsel nach der Landung wiederzufinden. Mit einer eingebauten Antenne empfängt er ständig GPS-Signale und wertet diese aus.

Ruft man den Tracker nun mit einem Handy an, legt er automatisch auf und lässt die Mailbox einspringen. Der Tracker antwortet dem Anrufer automatisch mit einer SMS, die die aktuellen Koordinaten des Trackers, sowie seine Geschwindigkeit und seinen Batteriestand enthält.

Voraussetzung für den Betrieb des Trackers ist also Handynetz-Empfang. Zum Glück ist das Handynetz über Deutschland sehr dicht ausgebaut, so dass wir auf guten Empfang an der Landestelle hoffen können.

GPS-Logger

Der GPS Logger ist ein GT-730. Er sieht ein bisschen wie ein USB-Stick aus. Allerdings zeichnet er, sobald er eingeschaltet ist, ständig auf, wo er sich gerade befindet. Das macht er einmal in der Sekunde. Von diesen Datenpunkten kann er bis zu 256 000 speichern. Das entspräche über 70 h Laufzeit. Der Akku hält allerdings nur 18 Stunden – Das ist aber immer noch mehr als genug für unser Vorhaben.

Der Logger soll helfen, genau zu erkennen, an welchen Orten der Ballon unterwegs war und zu welcher Zeit wo welches Bild gemacht wurde. Vor allem soll er aber zeigen, wie hoch der Ballon auf seiner Reise zum Rand der Atmosphäre gekommen ist.

Akku  

Der Akku versorgt die Kamera mit Spannung und hat eine Kapazität von 2200 mAh. Er ist das schwerste elektrische Bauteil des gesamten Ballons.

Er liefert Spannungen zwischen 8,2 und 6,8 V und kann die Kamera so länger als 5 h am Stück mit genügend Energie versorgen.

Allerdings hat er neben seinem Gewicht drei Nachteile:

1. Er darf niemals kälter als 0°C werden

2. Er darf niemals weiter als bis auf 6,4 V entladen werden

3. Die Kamera darf nur mit konstanten 5 V Spannung betrieben werden

Zur Lösung des ersten Problems haben wir unsere Kapsel aus dem isolierenden Material Styropor gebaut und werden zusätzlich die Wärme der Schaltkreise nutzen. Zur Unterstützung wird eventuell noch ein Handwärmer mit in die Kapsel gelegt.

Spannungsregler 

Das zweite und dritte Problem lässt sich nur mit Hilfe von elektrischen Bauteilen lösen. Hierfür wurde ein Spannungsregler entwickelt und gebaut. Dieser Spannungsregler macht aus der variablen Spannung des Akkus immer konstante 5 V und gibt diese an die Kamera weiter. Gleichzeitig überwacht er ständig die Spannung des Akkus und trennt die Stromverbindung sobald der Akku zu leer wird. Dadurch schütz er den Akku vor einer sog. Tiefenentladung, die den Akku zerstören würde. Die Spannung, bei der der Regler abschalten soll, lässt sich vor dem Start einstellen.

Box / Kapsel 

Die Kapsel haben wir bereits gestern grob beschrieben.
Hier kommen die genauen Daten:

Die Box hat eine Grundfläche von 30 cm x 30 cm und ist ca. 30 cm hoch. Sie besteht aus 4 cm dicken Styroporwänden, die von außen mit neonpinker Farbe besprüht sind. Verklebt sind die Platten mit Styroporkleber. Die Fugen auf der Innenseite wurden zusätzlich mit Silikon abgedichtet. Die Kapsel ist an vier Schnüren aufgehängt, die eine Bruchlast von 196 N haben.

Fallschirm

Der Fallschirm ist ein Rundkappenfallschirm und hat mit der angehängten Kapsel vermutlich eine Sinkgeschwindigkeit von 6 m/s.

Er besteht aus einer Kappe aus Plastikfolie. Fliegengitter dient als Verbindung zwischen Fallschirmkappe und der Anschlussschnur.

Damit der Schirm nach der Landung gut sichtbar ist, ist das Fliegengitter neonpink lackiert.

Die Verbindungsschnur vom Fallschirm zur Kapsel soll eine Länge von 10 m haben, damit die Kapsel bei der Landung möglichst weit an den Boden kommt, selbst wenn der Fallschirm sich in einem Baum verfangen sollte. Dies erleichtert später die Bergung.

Wat fott es, es fott!

Auch der 3. Testlauf erfolgreich

Zum dritten Mal bewies die Kapsel im fünfstündigen Dauertest ihre Funktionstüchtigkeit. 

Die Kamera läuft, wir haben nach zahlreichen Versuchen die richtigen Einstellungen gefunden. Bei den letzten Tests wurden durchgängige fünf Stunden Videomaterial aufgezeichnet

Ebenso gut verlief die Aufzeichnung des GPS-Verlaufs. Mit diesen Daten können wir die später geborgenen Bilder einem genauen Standpunkt des Ballons zuordnen.

Das Ortungsgerät, das uns hilft, die Kapsel nach der Landung wiederzufinden, war ebenfalls zu jeder Zeit einwandfrei erreichbar.

Damit ist der Test der Kapsel unter Normalbedingungen erfolgreich verlaufen. Das ist sehr beruhigend, weil wir nächsten Samstag keinen zweiten Versuch haben werden.

Wenn der Ballon einmal gestartet ist, können wir nichts mehr ändern: Wat fott es, es fott!

Noch 6 Tage . . .

Der Countdown läuft

Die Spannung und Vorfreude steigen: in sechs Tagen ist es soweit.
Alles ist fertig und trotzdem gibt es immer noch viel zu erledigen und zu bedenken.

Abermal der Reihe nach:

Die Box

Die Kapsel aus Styropor transportiert,
isoliert und schützt
die technischen Geräte
beim Flug und beim Aufprall.

Kamera, GPS-Logger, GPS-Tracker und
 Stromversorgung sind mit Klettbändern
im Inneren der Kapsel fixiert.

Die Styroporbox, die die technischen Geräte befördern wird, ist fast fertig. Es fehlt nur noch die Dichtung, die bei Schließen des Deckels die letzten Ritzen verschließt. 
Informationen zur technischen Ausstattung folgen diese Woche noch - versprochen!

Der Ballon

Gestern wurde der Ballon geliefert und liegt kühl und trocken im Keller. Auspacken werden wir ihn erst am Starttag. Das Risiko, die dünne Haut zu beschädigen ist uns zu groß, also üben wir uns in Geduld.

Checklisten

Letzten Donnerstag haben wir bei unserem regulären AG-Treffen die Checklisten für den Startaufbau besprochen und die ersten Aufgaben verteilt.

To Do

Zusätzlich liegt ab jetzt immer eine "Liste der letzten Erledigungen" in greifbarer Nähe: Was muss noch gekauft werden? Was muss Samstag früh von wem nach Königswinter gefahren werden? Mit wem müssen wir absprechen, dass der Sportplatz zugänglich ist, die Internetverbindung für den Tag steht und ein Klassenraum für die interessierten Eltern zur Verfügung steht?
Wir benötigen zum Beispiel eine große Plane, die windfest ausgelegt und abgefegt werden muss, damit die Ballonhaut nicht durch Steine verletzt wird. Wozu wir einen befüllten Wasserkanister, einen Trichter und eine Waage brauchen, werden im Laufe der Woche noch erklären.

Jappadappaduuuuu!

Heute morgen um 7:24 Uhr kam die ersehnte Mail mit der 

Flugverkehrskontrollfreigabe

 für unseren Wetterballon. 

Wir werden am 30.5.2015 starten!

Bis dahin ist noch einiges zu tun.
Eine Checkliste für den Starttag muss erstellt und der genaue Ablauf am Startplatz geprobt werden. Wenn der Ballon einmal in der Luft ist, können wir keine Kamera mehr einschalten, keine Batterien wechseln, keine Schnüre kontrollieren. Alles muss vorher gewissenhaft erledigt werden.
Vielleicht brauchen wir noch Ersatzteile für den Fall der Fälle.
Außerdem ist es jetzt an der Zeit, den eigentlichen Ballon und die Gasflasche für die Füllung zu bestellen.
Die Fahrer für die Rückholautos stehen bereits fest - vielen Dank!

Antrag nicht bewilligt?

Kaum haben wir unseren Blog eröffnet, tauchen die ersten größeren Schwierigkeiten auf.
Als Antwort auf unseren Antrag bei der Luftbehörde bekamen wir den Hinweis, dass im Dezember 2014 das bis dahin geltende Verfahren geändert wurde.
Jetzt müssen wir uns erstmal informieren, wie es weitergeht. Ob wir unseren Wunschstarttermin Ende Mai trotzdem noch schaffen können? Wir wissen es nicht . . .

Bis dahin gehen wir davon aus, dass alles rechtzeitig klappt. Das heißt für uns: planen, bauen und testen.

Planung und Verkleben des Fallschirms

CJD Christophorusschule Königswinter
AG Luft- und Raumfahrt

Wir freuen uns über Ihr Interesse an unserem Projekt "Wetterballon". In den folgenden Wochen werden wir hier über die Fortschritte und die anstehende Termine informieren.

Viel Spaß beim Lesen und Danke für Ihre Unterstützung!